上海到深圳物流体到重庆，机场集团相关负责人在接受商报记者采访时介绍，2013年预计江北机场将实现旅客吞吐量2500万人次，货邮吞吐量达到30万吨，而在去年同期，这两项数据分别为2205万人次和26.86万吨。

    该负责人介绍，江北国际机场东航站区和第三跑道项目建设正在正常推进中，最快有望在2015年建成投入使用，届时，江北国际机场将拥有3条跑道，具备保障4500万年旅客吞吐量的能力。

    据介绍，上海到深圳物流目前东航站楼主楼地下室、指廊土石方开挖完成，并完成80%的柱基础和底板垫层施工，指廊综合管廊基本完成，挡墙和护壁完成90%。319国道改线项目总体工程量完成约30%；渝邻高速改线工程则已完成部分桥墩、桩基开挖，后续施工抓紧推进。而飞行区试验段施工则已完成，开始进行草皮土清理、挖填方、强夯等施工。

    该负责人介绍，东航站区和第三跑道项目按满足年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量110万吨，年飞机起降37.3万架次的需要进行建设。其中，主要建设内容为新建一座50万平方米的T3A航站楼，航站楼前新建集城际铁路、地铁、长途换乘中心、上海到深圳物流停车楼于一体的30万平方米综合交通枢纽。此外，新建的这条3800米的4F级跑道，可满足空客A380起降。

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